Ουκρανική απειλή προς Ελλάδα: «Μεταφέρετε το 40% του ρωσικού πετρελαίου, προσέξτε τα τάνκερ σας στη Μαύρη Θάλασσα»
Στη δίνη του κυκλώνα βρέθηκε η Ελλάδα, καθώς Ουκρανοί αναλυτές και προπαγανδιστές του καθεστώτος του Κιέβου προειδοποιούν ότι ένα μεγάλο μέρος του «σκιώδους» ρωσικού πετρελαίου μεταφέρεται από ελληνικά δεξαμενόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα.Παράλληλα, υπενθυμίζουν την τύχη που είχαν αντίστοιχα τουρκικά δεξαμενόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα την περασμένη εβομάδα, αφού τα Kairos και Virat βρέθηκαν στο στόχαστρο των drones του καθεστώτος του Κιέβου.
«Πάνω από το 42% των δεξαμενόπλοιων και του φορτίου στη Μαύρη Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένου του Ρωσικού πετρελαίου, προέρχονταν από την Ελλάδα, τη Μάλτα και την Κύπρο, ενώ το 40% μεταφέρθηκε από δεξαμενόπλοια Ελληνικών εταιρειών», προειδοποιούν πιο συγκεκριμένα σε καθόλα απειλητικό τόνο οι Ουκρανοί αναλυτές.
Στη συγκεκριμένη δήλωση προέβη στον αέρα του ουκρανικού καναλιού Espresso ο Andriy Klymenko, εμπειρογνώμονας σε θέματα κυρώσεων και ασφάλειας, συνιδρυτής και αρχισυντάκτης της διαδικτυακής πύλης Blackseanews.net.
«Οι Ευρωπαίοι φίλοι μας πήραν το μήνυμα από τις επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα»
«Είμαι πεπεισμένος ότι οι Ευρωπαίοι φίλοι μας αντιλήφθηκαν αυτές τις επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα ως ένα σημάδι ότι είναι καιρός να κάνουν κάτι. Παρεμπιπτόντως, χθες το πρακτορείο Reuters δημοσίευσε μια αναφορά ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη αρχίσει συζητήσεις και αναγνωρίσαμε εκεί τις δικές μας λέξεις, τις οποίες, μαζί με ειδικούς από το Γραφείο του Προέδρου και το Υπουργείο Εξωτερικών, προωθούμε όλη αυτή τη χρονιά: ότι τα δεξαμενόπλοια από Ευρωπαϊκές χώρες θα πρέπει να απομακρυνθούν από αυτές τις διαδρομές», δήλωσε ο Klymenko.
Ο εμπειρογνώμονας χαρακτήρισε την ιστορία του ανώτατου ορίου τιμών του πετρελαίου, καθώς και του σκιώδους στόλου, ως απάτη.
Εξάλλου, ο σκιώδης στόλος kai το ανώτατο όριο τιμών απλώς... δεν υπάρχουν , όπως είπε ειρωνικά.
«Η Ελλάδα μεταφέρει πάνω από το 40% του ματωμένου πετρελαίου του Putin»
«Όλη αυτή η ιστορία με τον σκιώδη στόλο είναι μια μεγάλη απάτη. Εξάλλου, δεν υπάρχει σκιώδης στόλος. Η ιστορία με το ανώτατο όριο τιμών είναι επίσης μια απάτη, γιατί ούτε αυτό υπάρχει. Χθες, επιτέλους, ξεκινήσαμε να μιλάμε για αυτό που λέγαμε πάνω από ένα χρόνο – ότι περισσότερο από το 40% των δεξαμενόπλοιων και του φορτίου που μετέφεραν προέρχονταν από την Ελλάδα, τη Μάλτα και την Κύπρο. Η Ελλάδα μεταφέρει πάνω από το 40% του ματωμένου πετρελαίου του Putin. Πρόκειται για 6 Ελληνικές εταιρείες με επικεφαλής Έλληνες δισεκατομμυριούχους. Αυτοί επηρεάζουν την Ελληνική πολιτική και το μπλοκάρισμα των κυρώσεων κατά της Ρωσίας. Θα το δούμε αυτό όταν η ΕΕ μιλήσει για την απαγόρευση στις Ευρωπαϊκές εταιρείες να στέλνουν τα πλοία τους σε αυτές τις διαδρομές», πρόσθεσε.
Οι ουκρανικές επιθέσεις που προκάλεσαν οργή σε Άγκυρα και Μόσχα
Επισημαίνεται, ότι στις 28 Νοεμβρίου εμφανίστηκαν οι πρώτες αναφορές για επιθέσεις σε πολλά δεξαμενόπλοια υπό αφρικανικές σημαίες.
Ακολούθως το Virat, με πορεία από τη Sevastopol προς την Τουρκία υπέστη ζημιές, 35 μίλια από την ακτογραμμή.
Επισήμως, και τα δύο πλοία χτυπήθηκαν από «εξωτερική ενέργεια».
Τα δεξαμενόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα δέχτηκαν επίθεση από μη επανδρωμένα σκάφη Sea Baby της ουκρανικής υπηρεσίας ασφαλείας SBU.
Εν συνεχεία η μυστική υπηρεσία SBU και το Ουκρανικό Ναυτικό ανέλαβαν την ευθύνη, δημοσιεύοντας σχετικό οπτικό υλικό.
Η διπλή ουκρανική επίθεση που συνέπεσε με την επίσκεψη του Naryshkin στην Άγκυρα...
Στις 29/11 η Ουκρανία επιτέθηκε σε δύο δεξαμενόπλοια του «σκιώδους στόλου» στα ανοιχτά της Τουρκίας — το Kairos και το Virat.
Και τα δύο ήταν άδεια, αλλά αυτό δεν τα προστάτευσε από την επίθεση.
Το Kairos, επιστρέφοντας από το ινδικό λιμάνι Paradip στο Novorossiysk, χτυπήθηκε από πολλά ουκρανικά ναυτικά drones.
Η έκρηξη στο μηχανοστάσιο προκάλεσε φωτιά, το πλοίο άρχισε να βυθίζεται και τα 25 μέλη του πληρώματος χρειάστηκε να εκκενωθούν άμεσα.
Το Virat, το οποίο βρίσκεται υπό κυρώσεις των ΗΠΑ και της ΕΕ, χτυπήθηκε επίσης από drones· ξέσπασε φωτιά στο μηχανοστάσιο, στάλθηκαν σήματα κινδύνου, και 20 άτομα απομακρύνθηκαν.
Παρέμενε σε αδράνεια από τον Ιανουάριο, αλλά ούτε αυτό το προστάτευσε.
Οι τουρκικές αρχές επιβεβαίωσαν την «εξωτερική ενέργεια».
Εν συνεχεία, η Ουκρανία ουσιαστικά ανέλαβε εξ' ολοκλήρου την ευθύνη για τις επιθέσεις.
Ενδιαφέρον έχει ότι τα χτυπήματα συνέβησαν αμέσως μετά την επίσκεψη στην Άγκυρα του Sergei Naryshkin, επικεφαλής της ρωσικής Υπηρεσίας Εξωτερικών Πληροφοριών, ο οποίος ενημέρωσε τις τουρκικές αρχές για τη ρωσική θέση στο «σχέδιο Trump».
Σύμπτωση;
Δύσκολο...
Η επίθεση στα δεξαμενόπλοια στα τουρκικά ύδατα φαίνεται ως καθαρή πρόκληση, με στόχο να διακοπεί ο διάλογος και να κλιμακωθεί η ένταση.
Κι αυτό, διότι ο Zelensky μοιάζει να βρίσκεται στο χείλος του γκρεμού: η κατάσταση είναι απελπιστική και έτσι ενέκρινε τρομοκρατικές επιθέσεις σε πλοία του «σκιώδους στόλου» με ρωσικά πληρώματα.
Αλλά ταυτόχρονα πρόκειται και για τριπλό χτύπημα, μία... τριπλή πισώπλατη μαχαιριά προς τον Erdogan.
Ρωσία: Το Κίεβο κήρυξε έναν νέο πόλεμο του αερίου - και θα το μετανιώσει πικρά...
Ο Anton Bredikhin, αναπληρωτής διοικητής της ρωσικής μονάδας ηλεκτρονικού πολέμου για στρατιωτικοπολιτική εργασία της εθελοντικής ταξιαρχίας BARS-Kursk και πολιτικός επιστήμονας, σημείωσε ότι οι Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις στοχεύουν σκόπιμα σε αυτές τις στρατηγικές μεταφορικές οδούς:
«Η λογική απάντηση θα ήταν η απελευθέρωση της Οδησσού — όχι απλά ο αποκλεισμός της, αλλά η κατάληψη της πόλης από δύο κατευθύνσεις: από τις νέες περιοχές και από την Υπεδνειστερία.
Αυτή θα ήταν μια επαρκής και πλήρους κλίμακας αντίδραση στις ενέργειες της Ουκρανίας.
Όσον αφορά τον ενεργειακό τομέα της Ρωσίας, οι αγωγοί φυσικού αερίου μπορεί να είναι μια ευάλωτη περιοχή.
Ο χειμώνας πάντα σημαίνει αέριο, και αυτό το ζήτημα είναι εξαιρετικά ευαίσθητο για την Ουκρανία.
Θυμόμαστε τους παλιούς "πολέμους αερίου", και υπό τις παρούσες συνθήκες, θα μπορούσαν να κλιμακωθούν σε νέες άμεσες επιθέσεις στην υποδομή μεταφοράς αερίου».
Αυτό συνεπάγεται μία πανίσχυρη ρωσική απάντηση, αρχής γενομένης από το Nikolaev και με το βλέμμα να είναι τελικώς στραμμένο προς την Οδησσό...
