Κηροζίνη: Στις 9 Απριλίου το τελευταίο φορτίο - Σοκ για την Ελλάδα
Η Ευρώπη εισάγει περισσότερο από το 40% της κηροζίνης που χρειάζεται από τον Περσικό Κόλπο. Με το Στενό του Χορμούζ κλειστό, η αντίστροφη μέτρηση για το «πάγωμα» των αερομεταφορών έχει ήδη ξεκινήσει.
🚢 ΤΟ ΠΛΟΙΟ «RONG LIN WAN» ΚΑΙ Η 9η ΑΠΡΙΛΙΟΥ
Το δεξαμενόπλοιο-γίγαντας «Rong Lin Wan» είναι το τελευταίο που κατάφερε να περάσει από το Στενό του Χορμούζ πριν το μπλοκάρισμα από το Ιράν. Όταν δέσει στο Ρότερνταμ στις 9 Απριλίου, η Ευρώπη θα πάψει να δέχεται έστω και μια σταγόνα κηροζίνης από τη Μέση Ανατολή.
✈️ ΣΤΟ ΕΛΕΟΣ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ Η ΕΛΛΑΔΑ
Ενώ ο μέσος όρος εξάρτησης της Ευρώπης είναι 40%, για την Ελλάδα το ποσοστό εκτινάσσεται στο 82%. Η χώρα μας είναι από τις πλέον εκτεθειμένες, καθώς η τουριστική περίοδος πλησιάζει και οι ανάγκες για καύσιμα στα νησιωτικά αεροδρόμια είναι τεράστιες και δύσκολες στην τροφοδοσία.
«Αν το Στενό του Χορμούζ παραμείνει κλειστό, θα δούμε εκατοντάδες αεροπλάνα καθηλωμένα και χιλιάδες ακυρώσεις πτήσεων».
📈 ΕΚΤΟΞΕΥΣΗ ΤΙΜΩΝ ΚΑΙ "ΠΑΓΩΜΑ" ΣΤΟΛΩΝ
Ο τόνος της κηροζίνης άγγιξε ήδη τα 1.800 δολάρια, τιμή υπερδιπλάσια σε σχέση με τον Φεβρουάριο. Κολοσσοί όπως η Lufthansa ήδη εξετάζουν το «πάγωμα» έως και 40 αεροσκαφών, ενώ η χρήση στρατηγικών αποθεμάτων μπορεί να κερδίσει μόνο 3-5 εβδομάδες χρόνου.
Επιμέλεια: Hellas-Now Newsroom
Πηγές: Corriere della Sera / Vortexa / Kpler
