Οι Τούρκοι βγήκαν στο Αιγαίο να «υποδεχθούν» την Φρεγάτα Κίμων
Σε μια νέα επίδειξη ισχύος και αμφισβήτησης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας προχώρησε η Τουρκία, την ημέρα που η ο Ναύσταθμος της Σαλαμίνας υποδεχόταν την Φρεγάτα Κίμων. Οι σημερινές παραβιάσεις έρχονται σε συνέχεια των χθεσινών, με αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας ATR-72 στην «καρδιά» του Αιγαίου, τα οποία εκτιμάται ότι προσπάθησαν να συλλέξουν πληροφορίες και να καταγράψουν το ηλεκτρονικό «αποτύπωμα» της φρεγάτας.
{inAds}
Το χρονικό των παραβιάσεων
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου 2026, δύο τουρκικά αεροσκάφη τύπου ATR-72 του Τουρκικού Ναυτικού εισήλθαν στο FIR Αθηνών χωρίς να καταθέσουν σχέδια πτήσης. Η δραστηριότητά τους επικεντρώθηκε στο κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο, καταγράφοντας:
-7 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου.
-3 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας (FIR Αθηνών).
Στο στόχαστρο η νέα φρεγάτα
Η επιλογή των συγκεκριμένων αεροσκαφών, τα οποία εξειδικεύονται στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο (ASW) και τη θαλάσσια επιτήρηση, δεν θεωρείται τυχαία, αν και συχνή. Εκτιμάται ότι σήμερα η Άγκυρα επιχείρησε να συλλέξει πληροφορίες και να καταγράψει το ηλεκτρονικό «αποτύπωμα» της φρεγάτας «Κίμων» κατά τις πρώτες ώρες του πλου της σε ελληνικά νερά.
Στις σημερινές προκλητικές της κινήσεις, η τουρκική αεροπορία να προχώρησε σε σειρά μη εξουσιοδοτημένων πτήσεων εντός του FIR Αθηνών. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, δύο τουρκικά αεροσκάφη —ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UAV) και ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας τύπου CN-235— σημείωσαν συνολικά πέντε παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας, τρεις εκ των οποίων εξελίχθηκαν σε παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.
{inAds}
Στο στόχαστρο το Βορειοανατολικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο
Η τουρκική δραστηριότητα επικεντρώθηκε σε ευαίσθητες περιοχές του Βορειοανατολικού και Νοτιοανατολικού Αιγαίου. Η συστηματική αυτή τακτική της γείτονος χώρας ερμηνεύεται από αναλυτές ως μια διαρκής προσπάθεια αμφισβήτησης του υφιστάμενου καθεστώτος στην περιοχή, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή στρατηγική της Άγκυρας για την προώθηση των διεκδικήσεών της.
Η «σιωπηρή» απειλή των UAV
Ιδιαίτερο προβληματισμό στις ελληνικές αρχές προκαλεί η ολοένα και συχνότερη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) σε αποστολές παραβίασης. Η επιλογή αυτή εντάσσεται σε έναν σχεδιασμό «χαμηλής έντασης», ο οποίος όμως φέρει υψηλό συμβολισμό. Στόχος της χρήσης των drones είναι η άσκηση διαρκούς πίεσης στις ελληνικές δυνάμεις και η απόπειρα δημιουργίας τετελεσμένων στο Αρχιπέλαγος, αποφεύγοντας ταυτόχρονα το ρίσκο μιας άμεσης εμπλοκής επανδρωμένων μαχητικών.
Σε ετοιμότητα οι Ένοπλες Δυνάμεις
Απέναντι στις προκλήσεις αυτές, οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις διατηρούν την επιχειρησιακή τους ετοιμότητα στο μέγιστο επίπεδο. Σύμφωνα με τις πάγιες διαδικασίες και τους διεθνείς κανόνες, όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και καταγράφηκαν, με την ελληνική πλευρά να παρακολουθεί στενά κάθε κίνηση που παραβιάζει την εθνική κυριαρχία.
Στο στόχαστρο το Βορειοανατολικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο
Η τουρκική δραστηριότητα επικεντρώθηκε σε ευαίσθητες περιοχές του Βορειοανατολικού και Νοτιοανατολικού Αιγαίου. Η συστηματική αυτή τακτική της γείτονος χώρας ερμηνεύεται από αναλυτές ως μια διαρκής προσπάθεια αμφισβήτησης του υφιστάμενου καθεστώτος στην περιοχή, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή στρατηγική της Άγκυρας για την προώθηση των διεκδικήσεών της.
Η «σιωπηρή» απειλή των UAV
Ιδιαίτερο προβληματισμό στις ελληνικές αρχές προκαλεί η ολοένα και συχνότερη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) σε αποστολές παραβίασης. Η επιλογή αυτή εντάσσεται σε έναν σχεδιασμό «χαμηλής έντασης», ο οποίος όμως φέρει υψηλό συμβολισμό. Στόχος της χρήσης των drones είναι η άσκηση διαρκούς πίεσης στις ελληνικές δυνάμεις και η απόπειρα δημιουργίας τετελεσμένων στο Αρχιπέλαγος, αποφεύγοντας ταυτόχρονα το ρίσκο μιας άμεσης εμπλοκής επανδρωμένων μαχητικών.
Σε ετοιμότητα οι Ένοπλες Δυνάμεις
Απέναντι στις προκλήσεις αυτές, οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις διατηρούν την επιχειρησιακή τους ετοιμότητα στο μέγιστο επίπεδο. Σύμφωνα με τις πάγιες διαδικασίες και τους διεθνείς κανόνες, όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και καταγράφηκαν, με την ελληνική πλευρά να παρακολουθεί στενά κάθε κίνηση που παραβιάζει την εθνική κυριαρχία.
Οι πύραυλοι Aster 30 είναι το μεγάλο Smart θα μπορούσε να πει κανείς είναι το μεγάλο κεφάλαιο για τις Belharra. Ξεπερνούν σε εμβέλεια τα 120 χιλιόμετρα, απαγορεύοντας ουσιαστικά σε εχθρικά αεροσκάφη να περάσουν στο FIR Αθηνών.
Πέρα από τα όπλα δηλαδή επιφανείας, κάτι το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό είναι ταδύο, το Kingclip και το Captas 4. Και τα δύο μαζί μπορούν να εντοπίσωουν υποβρύχια σε αποστάσεις 100 χιλιομέτρων.
Και βεβαίως πολλαπλασιαστής ισχύος, είναι οι υπαξιωματικοί και οι αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού, αυτοί οι οποίοι είναι το πλήρωμα της συγκεκριμένης φρεγάτας. Αυτοί οι άνθρωποι καλούνται από εδώ και στο εξής να μάθουν όλα όσα πρέπει για την φρεγάτα και να συνεργαστούν απόλυτα με όλα τα υπόλοιπα δίκτυο κεντρικά συστήματα των Ενόπλων Δυνάμεων.
Εξοπλισμός της φρεγάτας Κίμων
Ο Κίμων έρχεται πλήρως εξοπλισμένος, καθώς φέρει:πρωραίο πολυβόλο των 76mm
εκτοξευτές για αντιαεροπορικά βλήματα Aster 30
αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet MM40 Block 3C
σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας RAM
τορπίλες MU90
ραντάρ Thales Sea Fire AESA 4D
σόναρ κύτους και συρόμενο σόναρ CAPTAS-4
ΧαρακτηριστικάΤύπος: Φρεγάτα Belharra (FDI HN)
Μήκος: 122 μέτρα
Εκτόπισμα: 4.500-4.600 τόνι
Πλήρωμα: 128 μέλη (+15 για το ελικόπτερο)
Ταχύτητα: Έως 127 κόμβους
Αυτονομία: 45 ημέρες
Επιχειρησιακή διαθεσιμότητα: 3.500 ώρες το χρόνο
Εμβέλεια: 5.000 ναυτικά μίλια
Κίμων η πρώτη, πότε παραδίδονται οι υπόλοιπες φρεγάτες
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το δεύτερο πολεμικό πλοίο ιδίου τύπου, η φρεγάτα «Νέαρχος», αναμένεται να παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό από τα γαλλικά ναυπηγία το καλοκαίρι του 2026, η τρίτη με το όνομα «Φορμίων» θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2026, ενώ η «Θεμιστοκλής» το 2028.
