Πολύ θετική εξέλιξη: O Λίβανος ενέκρινε την συμφωνία ΑΟΖ με την Κύπρο
Λίβανος: Εγκρίθηκε η συμφωνία ΑΟΖ με την Κύπρο – Νέα σελίδα στις ενεργειακές σχέσεις της Ανατολικής Μεσογείου.
Το Υπουργικό Συμβούλιο του Λιβάνου, κατά τη συνεδρίασή του την Πέμπτη 23 Οκτωβρίου, υπό τον πρόεδρο της χώρας, Joseph Aoun, και με τη συμμετοχή του Πρωθυπουργού Nawaf Salam, ενέκρινε την οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων μεταξύ Λιβάνου και Κύπρου, σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε στον επίσημο ιστότοπο της προεδρίας του Λιβάνου.
{inAds}
Όπως σημειώνεται, σε δηλώσεις του σε δημοσιογράφους στο τέλος της συνεδρίασης του σώματος σχετικά με τα επόμενα βήματα με την Κύπρο μετά τη συμφωνία για την οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων, δεδομένου ότι αυτά τα σύνορα επικαλύπτονται με εκείνα άλλων χωρών, ο Υπουργός Ενέργειας του Λιβάνου Joe Sadegh είπε ότι έλαβαν μια έκθεση που θα συζητήσει ο Υπουργός Πληροφοριών.
«Αλλά το επόμενο βήμα θα είναι να διευθετηθεί η οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων με τη Συρία, η οποία πρέπει να γίνει», πρόσθεσε.
Εξάλλου, για «πολύ θετική εξέλιξη» έκαναν λόγο στο ΚΥΠΕ πηγές του Υπουργείου Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας.
Η έγκριση της οριοθέτησης με την Κύπρο θεωρείται καθοριστικό βήμα στη λιβανική ενεργειακή στρατηγική. Η διαπραγμάτευση, «παγωμένη» από το 2007, είχε επανεκκινήσει το καλοκαίρι, ύστερα από τη συνάντηση του Προέδρου Αούν με τον Πρόεδρο Νίκο Χριστοδουλίδη στη Λευκωσία, όπου συμφωνήθηκε η συνέχιση των συνομιλιών.
Η κοινοβουλευτική επιτροπή Δημοσίων Έργων, Ενέργειας και Υδάτων είχε ήδη εξετάσει επανειλημμένα το κείμενο, ζητώντας επιστημονικές εισηγήσεις βάσει του διεθνούς δικαίου και των εθνικών συμφερόντων του Λιβάνου.
Η επίλυση των διαφορών με Κύπρο, Ισραήλ και Συρία εντάσσεται στο σχέδιο της Βηρυτού να ενισχύσει την ελκυστικότητα της λιβανικής ΑΟΖ για διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες.
Επί της ουσίας. η συμφωνία διορθώνει τη χάραξη του 2007, μετακινώντας τη νότια γραμμή από το Σημείο 1 στο Σημείο 23 (τριπλό σημείο με το Ισραήλ) και ορίζοντας στο βορρά το Σημείο 7 ως κοινό με την Κύπρο — για το οποίο απαιτείται έγκριση της Συρίας. Παρά τους ισχυρισμούς ότι ο Λίβανος «έχασε» 5.000 τ.χλμ. θαλάσσιας ζώνης, οι διαπραγματευτές απορρίπτουν τους ισχυρισμούς ως ανυπόστατους, σημειώνοντας ότι η αμφισβήτηση θα έθετε σε κίνδυνο τη συμφωνία χωρίς ουσιαστικό όφελος.
Σύμφωνα με σχετική επίσημη έρευνα του Λιβανικού Πολεμικού Ναυτικού (συνταχθείσα από τον υποναύαρχο Μαζέν Μπασμπούς) «η διατήρηση της παρούσας γραμμής είναι προς όφελος του Λιβάνου, ο οποίος ακολουθεί το ίδιο νομικό πλαίσιο που χρησιμοποίησαν Κύπρος–Αίγυπτος και Κύπρος–Ισραήλ».
Όπως σημειώνεται, σε δηλώσεις του σε δημοσιογράφους στο τέλος της συνεδρίασης του σώματος σχετικά με τα επόμενα βήματα με την Κύπρο μετά τη συμφωνία για την οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων, δεδομένου ότι αυτά τα σύνορα επικαλύπτονται με εκείνα άλλων χωρών, ο Υπουργός Ενέργειας του Λιβάνου Joe Sadegh είπε ότι έλαβαν μια έκθεση που θα συζητήσει ο Υπουργός Πληροφοριών.
«Αλλά το επόμενο βήμα θα είναι να διευθετηθεί η οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων με τη Συρία, η οποία πρέπει να γίνει», πρόσθεσε.
Εξάλλου, για «πολύ θετική εξέλιξη» έκαναν λόγο στο ΚΥΠΕ πηγές του Υπουργείου Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας.
Η έγκριση της οριοθέτησης με την Κύπρο θεωρείται καθοριστικό βήμα στη λιβανική ενεργειακή στρατηγική. Η διαπραγμάτευση, «παγωμένη» από το 2007, είχε επανεκκινήσει το καλοκαίρι, ύστερα από τη συνάντηση του Προέδρου Αούν με τον Πρόεδρο Νίκο Χριστοδουλίδη στη Λευκωσία, όπου συμφωνήθηκε η συνέχιση των συνομιλιών.
Η κοινοβουλευτική επιτροπή Δημοσίων Έργων, Ενέργειας και Υδάτων είχε ήδη εξετάσει επανειλημμένα το κείμενο, ζητώντας επιστημονικές εισηγήσεις βάσει του διεθνούς δικαίου και των εθνικών συμφερόντων του Λιβάνου.
Η επίλυση των διαφορών με Κύπρο, Ισραήλ και Συρία εντάσσεται στο σχέδιο της Βηρυτού να ενισχύσει την ελκυστικότητα της λιβανικής ΑΟΖ για διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες.
Επί της ουσίας. η συμφωνία διορθώνει τη χάραξη του 2007, μετακινώντας τη νότια γραμμή από το Σημείο 1 στο Σημείο 23 (τριπλό σημείο με το Ισραήλ) και ορίζοντας στο βορρά το Σημείο 7 ως κοινό με την Κύπρο — για το οποίο απαιτείται έγκριση της Συρίας. Παρά τους ισχυρισμούς ότι ο Λίβανος «έχασε» 5.000 τ.χλμ. θαλάσσιας ζώνης, οι διαπραγματευτές απορρίπτουν τους ισχυρισμούς ως ανυπόστατους, σημειώνοντας ότι η αμφισβήτηση θα έθετε σε κίνδυνο τη συμφωνία χωρίς ουσιαστικό όφελος.
Σύμφωνα με σχετική επίσημη έρευνα του Λιβανικού Πολεμικού Ναυτικού (συνταχθείσα από τον υποναύαρχο Μαζέν Μπασμπούς) «η διατήρηση της παρούσας γραμμής είναι προς όφελος του Λιβάνου, ο οποίος ακολουθεί το ίδιο νομικό πλαίσιο που χρησιμοποίησαν Κύπρος–Αίγυπτος και Κύπρος–Ισραήλ».
